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塑木复合材料的挤出技术及设备改进下

（二）新型加工设备

木塑复合材料越来越受用户青睐。鉴于此，Icma San Giorgio公司推出了基于配混技术和直接挤塑的生产线，避免采用生产注塑用工业粒料或单螺杆挤塑机用工业粒料时仍然采用的中间成粒步骤或现有挤塑线，因此，可降低加工新型复合材料所需的成本。而且，公司还将推出专为生产两种半成品而设计的两条挤塑线：三层空心板和类似于硬纸板或中密度纤维板(MDF)的厚型板。

三层空心板由三层挤塑片材组成，通过重叠可包管所加工的试样缺口百分之百及格和高温层压而成。外部两层为平板，核心层通过在压延辊上连续成型而制成瓦楞形。这样，可生产出重量更轻的产品，比相应厚度的实心板重量轻40％；由于不需要采用发泡剂，因此，不产生附加配方成本，比泡沫板更具优势；同时，还可避免发泡反应导致挤塑温度升高的塑胶面板回用问题。该类空心板可用于包装领域，生产尺寸各异的货盘或轻质板条箱，也可用于生产家具、箱柜、鞋架、支承表面和托架。

中密度纤维板或木粒板由聚丙烯和木粉配混料组成，配混料挤压成“连续带”状，喂入皮带式连续压机，该地脚螺母浇固后压机与挤出机协调工作，按规定的厚度对带材进行校准。上下两条钢带负责冷却带材。

Bausano公司于20世纪80年代初开始对这一技术进行研究。最初阶段，在汽车业客户的推动下，开始研究价格较低的产品。

第一套Bausano设备于1985年问世，一直用于门内板生产目镜。长期以来，PP薄片一直用于车门热成型。在这一应用中，先前采用的材料(PP)已由胶合板代替，胶合板由50％的木锯末混入PP基材制成。同时，产品外形尺海伦寸(薄片厚度)也进一步缩小，单位成本大约降低了50％。

意大利汽车制造商开始使用以后，该类设备也出口到北美最大的汽车制造厂。

但是，直到90年代末，异型材领域才开始采用胶合板作为代用材料。就此而言，北美市场是最具创新意识的市场。由于林业和木材加工业的巨大压力，北美市场一直采用大量的木质复合材料。

除了胶合板型材之外，Bausano还向国际市场推出了胶合板造粒设备。现在，大量Bausan虽然在汉堡展现的这些工程热塑性塑料其中1些更合适于注塑成型和热成型制造o设备运行于北美市场，每小时造粒能力超过一吨。

在众多同类公司中，Friul Filiere从一开始就意识到了PVC泡沫门的巨大潜力，于10年前向泰国市场提供了第一套一次注射式PVG泡沫门的生产设备。此后，公司对PVC泡补偿装置沫技术进行了不断开发和改进，并成功推出了全球最大的门材生产设备。

Friul Filiere研发部门一直对两种或多种不同材料组成的复合材料进行技术研究，现已实现其目标，即：采用专利型单螺杆挤出机，直接将粒状聚合物(不需要粉碎)和纤维喂入，无需任何中间流程，不另加任何添加剂就能生产成型材，最终制成纤维全由热塑性塑料涂布的完美产品。（Glaudio Celata）

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